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小螺絲,識破“調表”伎倆

小螺絲,識破“調表”伎倆

舊車資訊:車主林先生想用2006年8月份購買的自動舒適型1.8L旅行版凱越置換一輛2.0T豪華版邁騰,旅行版凱越原車價約為14萬元,行駛里程3.1萬公里,由於該車為凱越第一批旅行版車型,沒有天窗,但配有雙安全氣囊、單碟CD、真皮坐椅和倒車雷達。

  評估專家:迪生源4S店二手車評估經理戴黎鵬(見左圖),迪生源4S店二手車評估主任梁鋒,兩人均有多年二手車評估經驗。

  二手車價格:元旦一過就降價

  對於二手車來說,往往是駕駛年限決定了車的價格,二手車年限每增加一年,價格就會相應減少兩分。

  迪生源4S店二手車評估經理戴黎鵬說,二手車價格評估大體有兩種方法,一種是重置成本法,一輛機動車使用年限是15年,也就是180個月,那麼這輛凱越使用了40個月,殘餘價值就是140/180×新車價格×車況係數,大約為8萬多元,而如果一輛車車況非常好的話,一般會乘以0.9,如果車況比較差,會乘以0.7,車況係數都會在0.9與0.7之間徘徊。

  重置成本法多用於市場上不常見車型,而像賽歐、凱越、雅閣、富康、捷達等常見車型,則需要使用市場價格法定價,也就是根據市場價格浮動和車況,為車進行價格評估,重置成本法就未必管用了。比如捷達車的保值率就相當高,重置成本法基本是不適用的,但一些上市新車沒有參考,可以用重置成本法。

  戴經理表示,年底將是二手車置換的小高峰,一方面汽車購置稅優惠減少,舊車置換的人數有所增加,另外二手車到新的一年後,價格都會相應縮減,畢竟車齡多了一年,比如元旦之後,一輛五六萬元的二手車評估價格要減少兩三千元。

  里程表辨別:防調表看螺絲

  走到這輛旅行版凱越旁,除了漆面有幾條劃痕,輪眉處被撞輕微凹陷,這輛凱越保養得相當不錯。車主林先生表示,他知道原車漆要比後噴漆面好很多,因此如果不是大面積破損,車主也最好不要噴漆,並且,這輛旅行版凱越保養記錄齊全,從4S店的記錄上可以查到詳盡的記錄。

  旅行版凱越在二手車市場上並不算熱門車型,但是這款車的實用性很好,比如車內的儲物盒、儲物空間都比較合理,因此在二手車市場上還算保值,相比來說,這樣的旅行版轎車在歐美更受歡迎。

  那麼,這款車會不會有調里程表之嫌?迪生源4S店二手車評估主任梁鋒說,一般私家車每年行駛1萬公里以上是正常的,如果低於這個數值就要注意,尤其是二手車仲介和車販子手中的二手車,調整里程表是很普遍的事情。“調整里程表的方法並不複雜,只要借助電腦用軟體重新寫入資料刷新里程即可,甚至有的里程表只要直接撥碼就可以了。但無論是哪種里程表,只要重調里程,就必須得卸下來進行。”因此,梁峰建議消費者若是對車輛行駛里程有疑,可查看一下里程表蓋的螺絲是否有擰動的痕跡,若有,就很可能調過了,“至於里程表壞了而維修的幾率,可以說非常小”。

  置換費用:林先生用旅行版凱越置換了一輛2.0T豪華版邁騰,這輛車市場指導價為23.18萬元,所有手續全部辦完總共花費了26萬元左右,減去置換凱越的8.2萬元,林先生共交納了17.8萬元

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